近日，中央财经大学学生团队携 “云链城乡” 项目，亮相全国大学生电子商务 “创新、创意及创业” 挑战赛。该项目聚焦城乡物流效率剪刀差问题，通过运用共享经济理念与数字化技术，搭建起整合城乡双向物流资源的高效平台，旨在推动乡村振兴与 “双碳” 目标协同发展。

“云链城乡” 项目团队由赵祎晨、陈心雨等五名成员组成，团队成员专业背景覆盖金融、物流、信息技术等多个领域。经过数月时间，调研 17 个省市的物流数据，并成功攻克算法优化、利益分配等核心技术与运营难题，研发出破解城乡物流效率剪刀差的创新模式。

当前，我国城乡物流发展失衡问题突出。农村单件配送成本达到城市的 2 至 3 倍(农村 8 - 12 元，城市 3 - 5 元)，冷链覆盖率仅为 25%(城市为 75%)，返程空驶率超过 30%，生鲜损耗率为城市的 3 至 4 倍。与此同时，农村电商交易额预计在 2024 年突破 3.5 万亿元，农产品上行与工业品下行需求急剧增长，物流供需矛盾亟待解决。

“云链城乡”项目团队 通过轻资产运营与数字化技术，系统性解决行业痛点。该模式借助 AI 算法实现跨企业运力匹配，使返程空载率降低 30%，综合成本下降 20% - 30%。举例来说，A 物流公司在工业品下乡后，平台可自动匹配 B 公司的农产品上行订单，将单车利用率提升至 100%。同时，项目基于改进的 Shapley 值模型进行公平的收益分配，并运用区块链技术实现全流程溯源，农产品溯源覆盖率从 40% 提升至 80%。在冷链运输过程中，温控数据能够在 15 分钟内上传，货损率从 20% 降至 8%。

在线下配送环节，“云链城乡” 整合农用三轮车、私家车等社会闲散运力资源，通过轻量化 APP 实现 “最后一公里” 配送覆盖。

该项目高度契合国家相关政策，积极对接 “客货邮融合”“冷链补贴” 等专项支持，预计每年可减少碳排放 10 万吨。在河北威县试点过程中，生鲜配送实现 “当日达”，损耗率降低 60%;山东寿光通过冷库共享，将资源闲置率从 50% 降至 20%。此外，平台还衍生出数据服务、碳交易等增值业务，为政府和企业的决策提供支持。

项目团队计划在未来两年内，覆盖全国 50 个核心城市，建成 20 个物流枢纽与 5000 个村镇站点，目标年交易额突破 50 亿元。

“云链城乡” 的推出，不仅是技术创新的成果，更是年轻一代运用专业知识赋能社会发展的体现。在乡村振兴与绿色发展的时代背景下，该项目有望为城乡经济融合发展注入新的活力 。

编辑：高俊  审编：益申合